એલ્યુમિનિયમ પરના સેક્શન 232 ટેરિફને રદ કરીને અને કોઈપણ નવા ટેક્સની સ્થાપના ન કરવાથી અમેરિકન બ્રૂઅર્સ, બીયર આયાતકારો અને ગ્રાહકોને સરળ રાહત મળી શકે છે.

યુએસ ગ્રાહકો અને ઉત્પાદકો માટે-અને ખાસ કરીને અમેરિકન બ્રૂઅર્સ અને બીયર આયાતકારો માટે-વેપાર વિસ્તરણ અધિનિયમની કલમ 232 માં એલ્યુમિનિયમ ટેરિફ સ્થાનિક ઉત્પાદકો અને ગ્રાહકોને બિનજરૂરી ખર્ચ સાથે બોજ આપે છે.

બીયર પ્રેમીઓ માટે, તે ટેરિફ ઉત્પાદનની કિંમતમાં વધારો કરે છે અને અંતે ગ્રાહકો માટે ઊંચા ભાવમાં અનુવાદ કરે છે.

અમેરિકન બ્રુઅર્સ તમારી મનપસંદ બીયરને પેકેજ કરવા માટે એલ્યુમિનિયમ કેનશીટ પર ખૂબ આધાર રાખે છે. યુ.એસ.માં ઉત્પાદિત તમામ બીયરમાંથી 74% થી વધુ એલ્યુમિનિયમ કેન અથવા બોટલોમાં પેક કરવામાં આવે છે. અમેરિકન બીયર ઉત્પાદનમાં એલ્યુમિનિયમ એ એકમાત્ર સૌથી મોટો ઇનપુટ ખર્ચ છે, અને 2020 માં, બ્રુઅર્સે 41 બિલિયનથી વધુ કેન અને બોટલનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાંથી 75% રિસાયકલ સામગ્રીમાંથી બને છે. ઉદ્યોગ માટે તેના મહત્વને જોતાં, દેશભરમાં બ્રુઅર્સ-અને તેઓ જે બે મિલિયનથી વધુ નોકરીઓને ટેકો આપે છે-તેઓ એલ્યુમિનિયમ ટેરિફ દ્વારા નકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત થયા છે.

બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, યુએસ પીણા ઉદ્યોગ દ્વારા ટેરિફમાં ચૂકવવામાં આવેલા $1.7 બિલિયનમાંથી માત્ર $120 મિલિયન (7%) ખરેખર યુએસ ટ્રેઝરીમાં ગયા છે. યુએસ રોલિંગ મિલો અને યુએસ અને કેનેડિયન સ્મેલ્ટર્સ એ નાણાના પ્રાથમિક પ્રાપ્તકર્તા છે જે અમેરિકન બ્રુઅર્સ અને બેવરેજ કંપનીઓને ચૂકવવાની ફરજ પડી છે, એલ્યુમિનિયમના અંતિમ વપરાશકારો પાસેથી ટેરિફ-બોજવાળી કિંમત વસૂલ કરીને લગભગ $1.6 બિલિયન (93%) લીધા છે. ધાતુની સામગ્રી અથવા તે ક્યાંથી આવી છે.

મિડવેસ્ટ પ્રીમિયમ તરીકે ઓળખાતી એલ્યુમિનિયમ પર અસ્પષ્ટ કિંમત નિર્ધારણ પ્રણાલી આ સમસ્યાનું કારણ બની રહી છે, અને આ કેમ અને કેવી રીતે થઈ રહ્યું છે તેના પર પ્રકાશ પાડવા માટે બીયર સંસ્થા અને અમેરિકન બ્રૂઅર્સ કોંગ્રેસ સાથે કામ કરી રહ્યા છે. જ્યારે અમે દેશભરમાં બ્રૂઅર્સ સાથે હાથોહાથ કામ કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે કલમ 232 ટેરિફને રદ્દ કરવાથી સૌથી તાત્કાલિક રાહત મળશે.

ગયા વર્ષે, આપણા દેશના કેટલાક સૌથી મોટા બીયર સપ્લાયર્સના CEO એ વહીવટીતંત્રને એક પત્ર મોકલ્યો હતો, જેમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે "ટેરિફ સમગ્ર સપ્લાય ચેઇનમાં ફરી વળે છે, એલ્યુમિનિયમના અંતિમ વપરાશકારો માટે ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો કરે છે અને આખરે ગ્રાહક ભાવોને અસર કરે છે." અને તે માત્ર બ્રૂઅર્સ અને બીયર ઉદ્યોગના કામદારો નથી જેઓ જાણે છે કે આ ટેરિફ સારા કરતાં વધુ નુકસાન કરી રહ્યા છે.

અસંખ્ય સંસ્થાઓએ જણાવ્યું છે કે ટેરિફને પાછો ખેંચવાથી ફુગાવો ઘટશે, જેમાં પ્રોગ્રેસિવ પોલિસી ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો સમાવેશ થાય છે, જેણે કહ્યું હતું કે, "ટેરિફ સરળતાથી તમામ યુએસ ટેક્સમાં સૌથી વધુ રીગ્રેસિવ છે, જે ગરીબોને અન્ય કોઈ કરતાં વધુ ચૂકવવા માટે દબાણ કરે છે." ગયા માર્ચમાં, પીટરસન ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ઈન્ટરનેશનલ ઈકોનોમિક્સે એક અભ્યાસ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી કે કેવી રીતે વેપાર પર વધુ હળવા મુદ્રા, જેમાં લક્ષિત ટેરિફ રદબાતલનો સમાવેશ થાય છે, તે ફુગાવાને ઘટાડવામાં મદદ કરશે.

ઉત્તર અમેરિકન સ્મેલ્ટર્સને તેમની પાસેથી મળેલી વિન્ડફોલ છતાં ટેરિફ દેશના એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સને જમ્પસ્ટાર્ટ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છે, અને તેઓ શરૂઆતમાં વચન આપેલી નોંધપાત્ર સંખ્યામાં નોકરીઓનું સર્જન કરવામાં પણ નિષ્ફળ રહ્યા છે. તેના બદલે, આ ટેરિફ સ્થાનિક ખર્ચમાં વધારો કરીને અમેરિકન કામદારો અને વ્યવસાયોને સજા કરી રહ્યા છે અને અમેરિકન કંપનીઓ માટે વૈશ્વિક સ્પર્ધકો સામે સ્પર્ધા કરવાનું વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે.

ત્રણ વર્ષની આર્થિક અસ્વસ્થતા અને અનિશ્ચિતતા પછી-કોવિડ-19થી પ્રભાવિત ગંભીર ઉદ્યોગોમાં અચાનક બજાર પરિવર્તનથી લઈને ગયા વર્ષના ફુગાવાના આશ્ચર્યજનક બાઉટ્સ સુધી-એલ્યુમિનિયમ પર સેક્શન 232 ટેરિફને પાછું ફેરવવું એ સ્થિરતા પુનઃસ્થાપિત કરવા અને ગ્રાહક વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદરૂપ પહેલું પગલું હશે. તે રાષ્ટ્રપતિ માટે એક મહત્વપૂર્ણ નીતિવિષયક જીત પણ હશે જે ગ્રાહકો માટે કિંમતો ઘટાડશે, આપણા દેશના બ્રૂઅર્સ અને બીયર આયાતકારોને તેમના વ્યવસાયોમાં ફરીથી રોકાણ કરવા માટે મુક્ત કરશે અને બીયર અર્થતંત્ર માટે નવી નોકરીઓ ઉમેરશે. તે એક સિદ્ધિ છે જેના માટે અમે ગ્લાસ ઉભા કરીશું.